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第339章 波橘云诡，李柏被研究透了（第1页）

“第十五届环琼岛国际公路自行车比赛第五赛段，现在发车了！”

万众瞩目中，已经拿了四个赛段冠军、穿上黄色领骑衫就没有再脱下来的李柏也驶出了拱门。

来到最后一个赛段，各个车队之间似乎就不再愿意继续保存实力了。

两百多公里的赛程，才骑出了几公里，就已经有七位车手尝试突围进攻。

第一个需要他们争抢的爬坡点或者冲刺点其实是在78公里之后。

但突围集团的决心非常大！

比赛来到8公里的时候，突围集团就跟主集团拉开了23秒的距离！

到13公里的时候，距离进一步拉大到33秒。

不过，主集团也没有惯着他们！

今天主集团中，主动带节奏的车队更多了。

仅仅是过了5公里不到的距离，突围集团就被主集团的一波发力给追了回来。

不过，很快，又有一支由四个不同车队车手组成的小分队杀出。

他们一度跟主集团拉开超过40秒的距离。

但主集团依旧在40公里之前，把他们陆续追了回来。

很显然，今天这场比赛，类似的突围、追击，再突围、再追击的剧情要反复上演。

见到是这样的情况，李柏更加淡定了。

他没有浪费力气去跟随突围集团。

即便这中间有一支突围集团，人数一度达到过11人。

但在主集团的频繁变速追击下，没有任何一支突围集团能跟主集团拉开超过一分钟的距离。

而且所有的突围集团最后的结果都是被主集团追赶上来，一口吞没！

情况的变化发生在95公里左右。

这时候，整条线路难度最高的二级爬坡点已经过去了。

车手们也刚刚完成第一个途中冲刺点的争夺。

主集团正在轮换领骑，节奏略微放缓的情况。

一支由西班牙科恩制药车队的乔迪·洛佩斯。

意大利巴迪亚尼车队的亚历山德罗·托内利。

法国圣米切尔车队的莫恩·范·尼克。

以及比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的詹尼·马尔尚。

四个车手组成的突围小队借机杀出了主集团。

他们骑得很快，迅速跟主集团拉开了近一分钟的时差！

105公里有一个三级爬坡点。

这个坡虽然有6.2的坡度，但距离比较短，爬升也才五十多米。

所以，突围集团很顺利地拿下了这个爬坡点。

再然后是125公里的第二个途中冲刺点。

这次的突围集团保持了不错的队形和速度。