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第334章 推力调节系统（第1页）

弹射起飞训练区的摹拟甲板是没有高度的，也就是说，只是采取划线的方式画出了三号舰飞行甲板的样子，各种区域和标线与三号舰的一模一样，尽管三号舰还没有进行舾装。

舰岛是没有的，基地的飞行塔台充当了舰岛飞行指挥这一部分，不过，阻拦着舰系统是有的，目前还没有进行到阻拦着舰这一部分内容，因此是空置的。

电磁弹射器将战机弹射出去，飞行员看到指定标线时就要果断拉起机头爬升，以此模拟战机离开飞行甲板的场景。

之所以采取这样的方式，完全是出于我军充分测试、谨慎试验、大胆列装、超前设计的装备列装原则。

因此，弹射起飞试验训练的第一步，将全部在这个试验基地完成，进阶训练则会回到飞鲨基地，届时，那里的专用训练区也完成建设了。

洛隼第二个起飞，同样很顺利。

轮到了李海，整个准备过程与滑跃起飞没有很大的变化，增加了前起落架连接hau弹射器挂钩的环节。准备工作完成之后，随时可以起飞。

相对于蒸汽弹射器，电磁弹射器其中一个优势在于能够连续工作，弹射起飞的效率更高。

除此之外，能量、体积、结构等等，都优于蒸汽弹射，最大的毛病是需要巨大的电力储备，因此普遍认为，电磁弹射器只能用在核动力航母上。

马院士搞得舰用综合电力系统就解决了这个问题，使得常规动力的航母也能够使用电磁弹射器，影响是世界性的。

李海扭头看向放飞员，抬手敬礼，放飞员立即发出允许起飞的指令，弹射器控制员按下启动按钮，弹射器的挂钩沿着滑轨骤然向前狂奔，战机的机头猛地抬了抬，就被带着跑了，两秒钟之内速度便达到了260公里。

李海预判到标线会在零点五秒后出现时，便果断地拉起机头爬升。他拉杆的幅度非常大，583号歼-15B几乎是斜着上七十度爬升，与此同时，他把发动机的加力打开了，弹射器带来的惯性消失之前，两台新改发动机瞬间迸发出了强劲的推力，拱着战机直刺长空。

塔台里，张首长眼前一亮，情不自禁地赞道，“这个起飞漂亮啊！很大胆嘛！是哪个飞行员？”

大家都是专业的，自然是看得出这个起飞动作既大胆流畅，又充满了一往无前的气魄，代表着飞行员的风格。

张雪阳连忙回答，“是海军少校李海。我们是标准载油无挂载起飞，新改发动机推力很大，在地面起飞做这样的动作是可行的。”

他担心张首长对李海产生不好的印象，毕竟这是第一次弹射起飞，一切以稳定为主。前面的朱炜和洛隼都是规规矩矩地稳步爬升。

“那个干了一年护卫舰舰长的飞行员啊，我知道他，李战的徒弟。”张首长笑着点头。

张雪阳说，“是的首长，就是他。”

这边说着话，那边毛乐乐也起飞了，他的动作比朱炜、洛隼的还要谨慎，是滑跑了一百多米才拉起机头爬升的。这是允许的，同样完成得很漂亮。

四个架次全部完成起飞，意味着人民海军的首次电磁弹射起飞成功了一半。四名飞行员按照规定绕场五周，然后依次降落着陆。

张首长带了一帮人在模拟甲板跑道那里迎接他们，有人向李海等人送上了鲜花表示祝贺。从舰上起飞不难，难的是着舰，只是这是人民海军第一次使用电磁弹射系统进行起飞，意义重大，因此搞了个现场庆祝仪式以为纪念。

张首长在现场做了一个简单的讲话，对试验训练小组进行了鼓励，便直接乘坐公务机离开了试验基地，除了方觉民留下来，其他人都跟着张首长走了，包括张雪阳。

首长们都走了，李海和毛乐乐才算是松了口气。

朱炜把人集合起来，说，“好了，接下来就可劲飞吧。方总有指示，希望我们能上点强度，把弹射器的工作强度带起来，让问题充分暴露出来。”

“是！”

大家最想听这样的话了，就怕不上强度。

于是，在午饭之前，试验训练小组的四架歼-15B人不歇战机不歇，不间断地弹射起飞。为了把节奏提起来，起飞后稍稍爬升一些高度后，立即转弯进入着陆航线，尽可能缩短整个飞行路线，四架歼-15B刚好能够完成闭环，满足了电磁弹射器连续作业的要求。

从塔台的雷达显示屏上看，四架歼-15B的轨迹呈椭圆形。朱炜正在起飞时，洛隼已经完成着陆正在往起飞位置滑行过来，而李海正在着陆，最后是毛乐乐正在转弯加入着陆航线。

四个人就跟跑四百米接力赛一样，一棒接一棒，不断流动作业。

足足三个小时，燃油接近了告警位置时，上午的训练才进入尾声。李海计算了一下燃油情况，向朱炜提出建议再飞一轮。朱炜立即向方觉民请示，方觉民求之不得，立即批准。

结果，上午最后这一轮弹射起飞，在轮到李海时，弹射器控制员按下了启动按钮后，弹射系统却毫无反应。