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第205章 第一代火车（五）（第1页）

隆政皇帝本来计划拿出一万万银币来修筑铁路，但是现在大周铁路管理一公司和大周管理二公司花费了七千万银币，还有三千万银币。

因此隆政皇帝还想着是不是再开一条线，按照贾赦的模式，朝廷出三千万银币，还可以从民间筹集三千万银币，这样就可以有六千万银币修筑铁路。六千万银币可以修筑超过四千公里的铁路，修筑复线的话，可以修筑超过两千公里的铁路。

两千多公里的距离已经是京城到滇南的距离，也就是说还可以成立一个大周铁路修筑三公司，和大周铁路管理三公司，专门负责修筑京城到昆明的铁路。

从京城到昆明的铁路可以分成两段，一段是京城到洛阳，第二段是西安到昆明。至于西安到洛阳这一段铁路，修筑南线军需线的时候会修建，不需要重复修筑。

隆政皇帝就对着贾赦说道：“恩侯，我计划拿出一万万银币出来修筑铁路，大周铁路管理一公司和大周铁路管理二公司只是花费了七千万银币。还有三千万银币的余额，我的想法就是再成立一个大周铁路修筑三公司和大周铁路管理三公司。

大周铁路修筑三公司和大周铁路管理三公司是修筑京城到滇南昆明的铁路，并且这条铁路差不多除掉洛阳到西安南线军需线已经修筑好的地方。其他距离差不多是两千公里，复线就是差不多四千公里，六千万银币完全够了。”

贾赦说道：“陛下，我很认可陛下的想法，我觉得如果资金由多余的，可以修筑京城到昆明的这条铁路。这条铁路从京城出发，过河北，山西，陕省，川蜀，最后到滇南。这条铁路不但有极大的经济利益，更有极大的军事利益。

一旦这条铁路畅通，大周对西南的控制就可以达到一个新的高度。之前西南吐司总是叛而复降，降而复叛，就是因为大周在西南驻军，军需压力太大。这条铁路一通，西南驻军即便再增加一倍，也没有军需压力。”

隆政皇帝听了贾赦的话，也是很得意，要知道从京城到滇南的这条线路是隆政皇帝自己选的。隆政皇帝也是知道这条铁路的军事价值和经济价值，隆政皇帝才决定把这条铁路放在南北两条军需线后面。

贾赦的效率很快，第二天贾赦就把条陈递给了隆政皇帝。隆政皇帝下朝之后就拿着条陈找到了康治皇帝，康治皇帝看完条陈之后是一脸懵逼。

条陈上面的字康治皇帝都认识，但是连在一起就不知道是什么意思了。过了好半晌，康治皇帝才找回自己的思路，这个铁路应该是一种新式的马车。

只是这个马车不是用马拉，而是用科研院搞出来的蒸汽机拉动。这个火车一次可以拉几万斤的物资，然后不眠不休的跑，一个昼夜可以跑上一千里。

康治皇帝说到：“老四，这个火车真的由你说的这么厉害，一次可以拉几万斤的东西一昼夜跑上千里，并且还可以不眠不休的跑。”

隆政皇帝对着康治皇帝说道：“父皇，这个还是第一代火车，科研院已经出了样品。按照科研院的研究，以后的火车速度还可以更快。要不然我也不会想着花费这么大的代价来修建铁路，要知道一公里铁路至少需要一万一千银币。

那些修建困难的地方，修建铁路的成本更高。按照大周现有的国土面积，我们至少需要十万公里的铁路。按照最低修建标准，都需要投入超过十万万银币。

考虑到修建的难易，最后花费的银币至少超过十五万万银币，即便是有一半资金可以从民间筹集，朝廷也至少需要七万万五千万银币。别看现在国库里面有着超过四万万的银币，但是大周的赋税隆政二年的时候也才六千万银币不到，即便是今后几年都会增加，最后也就最多八千万银币左右。修筑铁路的费用，至少需要大周十年的赋税。”

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