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第371节（第3页）

“工质用什么材料？”罗佳开始问自己关心的技术问题。

曹原解释道：“我们现在有两种设计，传统离子推进用氩作为工质，而核聚变直推用的是氘。”

“工质这东西其实无所谓，反正都是临时策略，等月球基地建立，我们肯定会统一用氦三，而要走的更远，我们就必须开发反物质引擎，曲速引擎，甚至空间跃迁引擎。”

罗佳不禁摇头，“空间跃迁引擎，你还真是敢想，先别说这么多了，让我看看你打算怎么把我们送上火星吧。”

曹原笑了笑，引领罗佳进入测试机房旁边的监控室。

在太空中移动，方法有很多，除了刚才曹原讲的那些，还有太阳帆推进，核脉冲推进等等，这些技术路线都有优点和缺点，实现难度也各不相同，现阶段的地球文明，只要能搞定离子推进，就已经足够了。

离子推进分为电推和直推，前者不需要聚变反应堆，只要有电就能航行，而聚变直推就厉害了，将反应堆聚变产生的超高温等离子体释放出去，从而产生推力，效果极其惊人。

当然了，聚变反应堆直推速度快，但技术要求也高，例如需要制造强力电子束，来中和引擎释放的电荷，避免电荷带来的严重干扰。

而在速度方面，目前常规电推的最大速度，约莫每秒钟三百公里。

而使用氘和氚作为反应物的核聚变直推，极限速度为每秒钟一千两百公里。

而当氘和氦三进行反应的时候，甚至可以达到三千一百公里每秒的惊人速度。

不难看出，直推远比电推要快很多很多，然而即便如此，曹原还是开发了两套方案，主要原因是为了省钱。

无论氘也罢，氦三也罢，都是稀有和昂贵的存在，而有些太空探测器，例如太空望远镜，其实对速度并没有太大要求，这种时候常规电推省钱方便的好处，便可以体现出来了。

“无论如何，我们都要去月球开采氦三，因为氦三和氘反应，不仅能强化聚变反应堆效能，连速度也是最快的。”曹原一边做准备一边嘟囔道：“那可是每秒钟三千一百公里啊，理论上从地球出发，最短可以在五个小时后就抵达火星。”

“得了吧。”罗佳不以为然道：“理论数据从来不代表现实，火星距离我们的最近距离是五千五百万公里，可最远距离却超过四亿公里呢，距离又不是衡量，所以你不能总是按照最短距离计算。”

“而且理论最大速度也不靠谱，考虑到星舰和反应堆的效能问题，能达到百分之七十效能的星舰动力总成，就已经是非常非常优秀的设计了，另外还有加速和减速。”

“综合一切因素考虑的话，如果我们能将去往火星的平均航程，控制在一周之内，就是非常了不起的壮举，当然了，在开发火星之前，我们首先要把月球基地建好，并成功开采到氦三。”

曹原不满的撇嘴，觉得罗佳实在太稳健了，作为一个乐天派，他是喜欢估计最乐观结果的，这也注定他虽然是一名伟大的科学家，却永远无法带领硬汉天团。

轰~

随着罗佳一声令下，离子推进器迅速点火，喷射出耀眼的蓝色火光，氩在静电场作用下迅速离子化，并且加速反向喷射，从而产生了巨大的推力。

不出罗佳所料，系统运转消耗了约莫三分之一的能量，屏幕上的最终数字定格在每秒钟两百公里。

理论上，每秒钟两百公里的极速，已经可以将地球抵达火星的时间，缩短到一周左右，然而考虑到加速和减速，以及星体运行等等因素，实际耗时恐怕要三周。

紧接着罗佳和曹原马不停蹄赶往四川，前往核聚变中心，测试如果用反应堆直推，以氘作为工质的话，极限速度能够达到多少。

这一次得到的答案，令所有人都感到无比振奋，聚变反应堆直推测试成绩高达每秒钟八百公里，是常规电推的整整四倍！

也就是说，即便考虑到损耗，考虑加速和减速，考虑到所有不利于航行的因素后，星舰也能在一周之内，从地球航行到火星。

要知道，人类历史上最成功的火星登陆器，是nasa的好奇号，好奇号在2011年10月出发，2012年8月抵达火星，耗时十个月，航程五千六百万公里。

而星辰科技用聚变反应堆直推，只要一周就能到火星，差距实在是太大了。

等月球基地建立，喷射工质换做更高效的氦三，航行时间甚至能缩短到三天！

第573章太空电梯完工！

离子推进项目的进展，令罗佳感到高兴，他在亲自测试过性能之后，便动身前往卫古岛，而曹原则直接北上内蒙，与公司二号项目的负责人步漠北汇合，进一步完善离子推进器，在星舰项目中的实际应用。

唰~