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第222章 没见过飙车飙到报废的？（第4页）

而那些特殊组件更是惨不忍睹：原本自修复轮胎系统早已失去了作用，就连坚固无比的镁合金蜂窝轮毂以及碳化硅陶瓷胎面都未能幸免，全部宣告报废；

更别提那个内置的微电磁流变液修复单元了，由于急速产生的高温，它直接短路并烧焦成了一团黑乎乎的东西。

还有那堪称尖端科技的控制系统，基于冷原子干涉仪的惯性导航能够实现每秒近千次的精确姿态调整，但此刻却和整个电子控制系统一同陷入了瘫痪状态。

预测性驾驶 AI 技术，它不仅配备了先进的激光雷达和毫米波雷达，更有红外成像融合技术加持，能够惊人地提前 1.5 秒预判路面状况的变化。

不过呢，对于某些人来说，这项技术也只是聊胜于无罢了。

就比如洛德这家伙，他时不时会开启神血状态，一旦进入那种神奇的“子弹时间”，什么预测都显得多余啦，所以这玩意儿对他而言可有可无。

然而，可怜的卡尔可没这么幸运咯，他那套原本引以为傲的控制系统早已彻底报废。

没办法呀，谁让卡尔不像洛德那样莽撞呢？

此刻的卡尔嘴里不停地嘟囔着各种抱怨的话语，同时手忙脚乱地检查起这辆破车的热管理系统来。

先说那个所谓的变相冷却装甲吧，其实就是在车体夹层里填充了金属氢化物，通过吸热相变来控制温度，其相变温度约为 800 度。

可让人崩溃的是，当达到吸热上限后，这些金属氢化物竟然不知为何像天女散花一般洒落一地，而且无论如何都无法再塞回原位去了。

再看看那个原本应该大显身手的喷口可调试氦气射流装置，它本可以将废热巧妙地转化成强大的推动力。

可惜啊，如今这套矢量喷气散热装置已然有些融化变形，想要靠它发挥作用简直就是想都不用想。

说实话，卡尔心里一直在犯嘀咕，他实在想不通丁无痕究竟是有多无聊、多蛋疼，才会一门心思地去钻研那种重装机车轮胎线的速度问题。

要知道，这种轮胎线需要承受高达足足 260 米每秒的惊人离心力啊！

这玩意儿真的是人力所能制造出来的吗？简直让人难以置信！

且不说这个，光是空气动力学方面，当突破音障时所产生的激波控制就是一个巨大的难题。

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毕竟无论从哪个角度来看，其速度都相当于 0.37 马赫呀！

这可不是闹着玩的。