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第317章 冤家路窄（第1页）

第二天早上，陈南和宁瑶出现在了国际贸易展会门口。

这个展会今天会来很多的外国人，是他们寻找海外买家最直接的途径。

宁瑶问他，“我们没有票，怎么进去？”

“等。”陈南一边张望着门口进去的人，一边对她说。

宁瑶不知道他要等什么，但是像这种展会，都是要通过地方商务部门或行业协会申请的。

等了很久，大部分人都进展了，两人还在门外徘徊。

陈南皱眉，按理说这么重大的展会，那个人没道理不来？可能是被什么事给耽误了吧！

接着，一辆黑色的轿车进入他们眼帘。

整个车身长度超过5.3米，线条舒展，从车头到车尾，有一条贯穿始终的高腰弧线，优雅而流畅，仿佛一艘豪华游艇的剪影。车身侧面极其光滑，没有通过锐利的线条来切割光影，而是追求光线在车身上自然流动的效果。

车身下是多辐条的铝合金轮毂，中心带有双R标志，并且无论车轮如何转动，标志都始终保持直立。

车头是经典立标，金色的欢庆女神。

小金人，劳斯莱斯！

陈南从车头到车尾再次打量了一遍，确定了这是劳斯莱斯Silver Seraph。

他记得这辆车，上一世有人拍卖，结果因为这是在大众汽车旗下，但使用宝马动力总成的“过渡期”产品，所以收藏价值低，最终以25万的价格成交。

这应该是身份最尴尬的劳斯莱斯了吧！

1998年之前，劳斯莱斯品牌属于英国的维克斯集团。1998年的时候，维克斯集团决定出售劳斯莱斯品牌，从而引发了一场激烈的争夺战。最终大众汽车集团出资6.4亿德国马克，成功收购了劳斯莱斯汽车公司（包括位于克鲁的工厂，幻影、Silver Seraph的生产线以及宾利品牌）。后来宝马公司与劳斯莱斯股份公司，也就是航空发动机公司有合资关系，通过谈判获得了从2003年1月1日起独家使用劳斯莱斯品牌名称和标志的权利。

所以，在从1998年到2002年底，大众汽车可以生产劳斯莱斯，但必须从宝马购买发动机等关键部件。到了2003年后，品牌将完全归属宝马。

总得来说，虽然它是劳斯莱斯，但Silver Seraph在收藏市场并不像它的前辈Silver cloud或者后继者幻影那样受欢迎。