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第373章 三体护卫舰（第1页）

等早上四点多的时候，现在新海王号的外形，已经变成了那艘护卫舰的模样。

这艘护卫舰是漂亮国的独立级濒海战斗舰。

独立级濒海战斗舰为铝合金复合型高性能三体舰，由一个瘦长的中央船体和两个狭长的，约1/2主船体长度的侧体组合而成。

它的中央主船体从舰艏水线部位往后是由水线以上部分的深V型和水线以下部分尖削的半小线面糅合而成。

从整船的1/3处开始，逐步融合过渡到普通的V型。

水线面较小，船体狭长，形成了一个水动力优化了的细长主船体，艏部水下没有明显的潜体。

这种船体不仅能减少波浪对船艏的撞击，降低兴波阻力，而且使舰船的纵向稳定性和推进效率均得到很大提高。

此外，独立级细长中央主船体的前后两侧各有一对自动控制的减摇鳍，其作用是进一步改善主船体的垂向加速度。

使得船体在波浪中获得更高的纵向稳定性和耐波性，船体在不良海况下高速航行时的平稳性和适航性也大为改善。

它的动力系统是4台联合驱动的喷水推进引擎，这使其推进效率进一步提高，最高航速可以达到50节以上。

......

当然了，现在整艘护卫舰的所有材料，都已经被粒子机械人代替了。

现在新海王号的各项能力，已经不是原来那艘护卫舰能相提并论的。

新海王号现在长80米，宽29.6米，满载排水量2784吨，航速最高可达150节。

而且母舰在升级的同时，利用护卫舰两侧的副船体的空间，改建了很多舱室。

这样不但拓展了两侧船体的空间，而且还增加了新海王号的承载能力。

同时也解决了海王号在恶劣海况下，行驶时的横摇问题。

之所以把船员的舱室安置在船体的两侧，最主要的原因还是由于的中央船体，是主要设备安装的中央位置。