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“嗡——”
一声低沉浑厚的轰鸣声瞬间响起,紧接着迅速归于平稳。
没有老式汽车那种让人牙酸的抖动,也没有刺耳的噪音。
这台由系统推演、完全自主研发的发动机,运转得就像一块精密的瑞士机械表。
“好静!好稳!”
副驾驶上的王建国眼眶红了,他太知道为了这台发动机的动平衡,制造部的兄弟们熬了多少个通宵。
“坐稳了。”
林凡挂入D挡。
这就是最关键的时刻——自动变速箱的考验。
在那拥有800多个精密零件、如同迷宫般的液压阀体内部,高压油液正在以毫秒级的速度在复杂的油道中奔涌,推动着滑阀和离合器片进行着精密的耦合。
松开刹车,轻点油门。
车辆如同离弦之箭,瞬间冲出了车间,驶向了外面的环形测试跑道。
推背感瞬间袭来!
时速表疯狂攀升!
20……40……60……80!
王建国死死抓着扶手,眼睛瞪得滚圆,他在等待那个熟悉的“顿挫感”。
以往国外的自动挡,每次换挡都会让人身体前倾一下,那是齿轮啮合时的冲击。
但是这台车的表现力比他们的还好。
如果不是看着转速表的回落,王建国甚至感觉不到变速箱已经完成了升档!
动力输出如丝般顺滑,就像是有一只无形的大手,在温柔而坚定地推着车前进。
“换挡逻辑完美!”