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她对于车厢的设计的灵感基本来自于现代的“房车”。
现代的时候,她也坐过好几次房车自驾出游,是个既方便又新奇的体验。
不过考虑到这方世界的交通基础建设水平,车厢还是不宜改建得太过庞大,主要是怕遇到特别窄小的地方,不好通行!
再三思考之后,她决定把车厢的主厢体长度定在三米五左右,宽两米高两米,前后各自再加上八十厘米左右的外扩空间,整体长度超过五米。
车厢内部看起来与普通的差不多,但是其实底层有一个隐藏的下沉空间,大约五十厘米,用于存放一些不常用的物品,车厢的最里面是一张宽一米的大床,床地下也是储物空间,可以放床上用品和衣服之类的东西。
整个车顶就是一个大型置物架,可以用来放置一些大件行李。
两边的窗户下各自都有一个长两米高和宽都是四十厘米的木箱子,木箱子内部分成好个格子,足够收纳日常会使用的工具,例如食物、餐具、工具、武器等,木箱的顶部铺上软榻之后就是长椅,两边加起来可以坐八个成年人。
而且用来遮盖车厢底层的隐藏下沉空间的木板拉上来之后,就是一张小小的木桌子,可以放置一些茶水和瓜果零食,也可以当饭桌使用,十分方便。
若是赶路的时候遇上意外只能露宿野外的情况下,可以直接在两边的木箱上铺上木板和床被,立刻便可以得到两米乘以两米的超大床铺,再加上最里面的固定大床,整个车厢可以睡下六个成年人,女性挤一挤的话甚至可以睡下十人,毕竟睡在车厢里怎么都比睡在荒郊野岭安全舒服得多。
当然这部分都还比较常规,程岩一边听着女儿的解释一边看图纸也能勉强明白,最令他不解的是这车厢不知为何后面还拖着一个奇怪的物体,实在是不理解,于是他也直接问了。
“这个啊......这个就是拖车,也算是移动的小型养殖场,因为前面的车厢主要功能就是居住生活和储物,所以必须要十分干净整洁才可以,但是我们家养殖场不能就这样丢下,不管是鸡和兔还有其他都最好可以带着一起走,这样还能保证我们旅途中的食物来源。”
程如意耐心地解释道:“这个拖车体积不算大,而且四面通风,不会太重,它主要分两层,底层可以用来养动物,上层用来种蔬菜,与前面的车厢用铁链连接好,这样分离出来之后,既不会因为味道或者其他问题影响到前面车厢的环境,前面车厢的人也通过后方的车窗随身了解到这些动植物的情况。”
之所以想到用拖车,一来是不想放弃这些花费了大量心血的动植物,所以想办法把它们都携带上,二来则是因为怕车厢体积太过臃肿不利于通行,现在这里分开成两截,灵活性就提高了很多,不管是转弯或者小路都可以轻松驾驭。
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