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第24章 踩点金明池（第2页）

宋太宗于太平兴国元年对池塘进行大规模的开挖，以卒三万五千凿池，以引金水河注之。修建了池心岛五殿，供皇帝观看水战表演。太平兴国三年竣工，因池水引自金水河，太宗将其命名为“金明池”。

金明池是为训练水军才开凿的。。。后来却变成了皇家的游乐场所。。。难怪高俅征伐梁山的时候，那水军的水平真是太次了。

金明池现在位置还是在城外，从西面顺天门出去，三里地，大道北面就是。绕池子一周下来，不到十里地，池子成长圆形，最西面的最宽处直径约一里多长。

俺去年未曾关注这玩意儿，今年进城后就听到街上百姓兴致勃勃在议论，说赵官家今年还是要在三月二十日这日车驾临幸金明池，与民同乐。

呵呵，俺在二月份刚在北地见识过了初代金国皇帝的最后出行，这大宋第八代天子的仪仗队伍是个什么样子自然也要见识一番，反正再过三五日就到二十这天了，俺就在这东京城再停留几日。

当了一次刺客，不自觉就会想着提前考察地形，俺头簪鲜活大红牡丹花，信步闲逛，穿城而过，来到金明池。。。

这池子是皇帝琼林苑，自然是被一圈高墙闭锁起来的！苑墙围绕，有多个门户，苑子的东大门靠近东京城，自然是主门，也自然是有兵将们把守的！但是，俺自然是能随意进入的。

池门有牌楼，上额书写着“琼林苑”三字，可见这个池子是琼林苑的一部分。

进门，神识展开，看四周均修有宽约两丈有余的河岸通道供人、马、车走动，池周柳树千姿百态，再外围就是御苑围墙。

从南岸道路向西走百余歩，有一个面北的临水殿，据说以前没有这个临水殿，皇帝驾临，都是在这里临时用彩幄圈起来罢了。赵佶有钱，在政和年间建成此大殿，他每年车驾临幸，听说都是在此殿观看争标、赐宴。

从临水殿再往西面走数百歩就是一座宏伟的虹桥，叫仙桥。

大宋经历八位皇帝，一百几十年来，士农工商皆蓄力升腾，争抢世上的繁荣昌盛。因此上，工匠就自然十分厉害，梁山好汉里，工匠就有数位。东京城可是比梁山厉害多了，像九尾龟陶宗旺、玉幡杆孟康、金钱豹子汤隆、玉臂匠金大坚、通臂猿侯建这样的高手工匠就有很多。

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为了陆运过河，还要便利水运通行，大官老爷们下命令，那些有技术、懂行的小官老爷负责做主管，这些披着儒门外衣的，善于营造的墨家、善于天文、风水的阴阳家、善于耕种的农家等等诸子百家官老爷也是有很多，比如一个叫沈括的。。。苏大学士遭受过乌台诗案，起因就是这个沈括往死里弄苏大学士。这人编了本书，叫《梦溪笔谈》，里面都是被儒门贬为奇技淫巧的东西。

因为河水流大浪急，不能在河中立木建墩，这些奇技官老爷们就和那些高手工匠一起规划设计，他们参考仿照大隋时期建造的河北赵州安济桥，弃石用木，就在东京城的几条河上建造规模宏大的木质拱桥，用巨木榫卯连接以支撑大桥的跨度，桥面用成排的木料链固杵紧，形成一个硕大坚固的整体，整座桥宛如一整块巨木雕刻而成。

传说这些桥都是在桥梁所在地的河边腾出陆地建造的，建好后，一夜之间就能把这么大的整座木桥横架在河道上。。。该说不说，都是术法之士参与。。。传说每次落桥，大宋皇帝都爱旁观，并现场题字给虹桥命名，高手匠人连夜镌刻牌匾安装。

丰水时期，水面到桥底最高处要高大到能使水上最大的船舶都能顺利穿越；桥面要宽阔坚固，能并排行驶三五辆太平车。太平车乃是最大的拉货用车，也是宋太宗太平兴国年间发明的，所以起名叫太平车。车厢有板壁护栏，没有顶，由二十多头骡子或者六七头牛来拉，每车能装万斤货物。