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第348章 给日系汽车加点猛料！（第2页）

把情报部门推送来热点财经新闻浏览了一遍后，陈峰觉得既然在汽车领域和这些外资车企明确摊牌，索性就把事情做的绝一点。

特别是日系汽车在华夏布局几十年，背后的利益集团根深蒂固。

单从口碑销量上击溃这些日系品牌还不行，最好在舆论、风评上彻底粉碎消费者对于日系品牌的附加信仰价值。

这就跟以前的温市造的皮鞋一样。

早期的温市皮鞋，因为粗制滥造被消费者贴上了‘晨昏鞋’的差评口碑，导致销量集体下跌。

什么是‘晨昏鞋’？

顾名思义就是早晨买的鞋子，穿到傍晚黄昏时候就穿坏掉了。

当年也正是杭城武林广场的一把火，将温市‘晨昏鞋’的差口碑给烧出来后，激励无数温市做鞋的小老板们痛定思痛。

开始从欧洲意大利等地花重金引入最先进的生产线和制鞋工艺，没用几年时间就把奥康、康奈、红蜻蜓这些老品牌的名声给打了出去。

彻底挽回了‘晨昏鞋’的差口碑。

日后再提起温市的皮鞋，消费者只会竖起大拇指说：温市鞋质量好、造型新颖、怎么穿都穿不烂。

而眼下的日系品牌，在全世界的口碑上都有着一层类似‘金身’光环的存在。

因为日系车在制造过程中，吸取了过去福特、通用汽车粗制滥造的教训，特意改进了自己的生产线。

又在各种降低配置和耐用材料上大下功夫，才造就了现如今日系汽车的皮实耐用。

全世界的汽车消费者们，无论是哪个国家，一提到日系车就会竖个大拇指夸它们：省心、耐用、省油、保值。

但是这些日系车的标签式特点，也是和欧洲、美系品牌做了对比后，被人家承托出来的。